Växeln kom transporterad från Grimstorp. Tanken är att den så småningom i framtiden ska utgöra möjlighet för mötesspår i Axhult. Vi har redan den motsatta.
Men som sagt, vi skyndar långsamt i en lagom takt.



Växeln kom transporterad från Grimstorp. Tanken är att den så småningom i framtiden ska utgöra möjlighet för mötesspår i Axhult. Vi har redan den motsatta.
Men som sagt, vi skyndar långsamt i en lagom takt.







Lördagen den 23 augusti var den första arbetslördagen efter sommaren. Det var en stor grupp närvarande. Mycket arbete gjordes av de närvarande medlemmarna. Det var också hårt arbete på gång i köket. Resultatet blev en läcker lunch som uppskattades mycket av de arbetande. Arbetet bestod av: styrelsemöte, dressinuthyrning, klippning längs banan mot Traryd, lagning av dressiner, ogräsrensning på perrongen samt gräsklippning mellan lokstallet och stationen. Nästa arbetslördag är den 6 september. Välkomna.

Vagn har släppts in i lokstallet och nu kan renoveringen börja.
Vi behöver renovera såväl inner- som yttertak samt innerväggar. Tanken är att vi även kommer att sätta mindre bord mellan bänkarna för att skapa möjlighet till fika. Förhoppningsvis får vi se vagnen på railsen bakom stora T21:an nästa år .


Skåne-Smålands Järnvägsförening (SSJF) arbetar för att bevara och restaurera historiska järnvägsfordon. C4-vagn nr 1595, byggd 1906 vid Södertälje verkstäder har stått utanför lokstallets baksida i flera år.
Denna klassiska personvagn har tjänat järnvägen i över ett sekel och är en viktig del av vår järnvägshistoria. Vi ska återställa den till sitt forna skick och låta den rulla igen på våra banor, helst nästa år. År 2026 firar vi 40 år SSJF

Även rälsbusskörning lördagen 2025-09-27 under Motordagarna i Traryd.
En bra start på sommaren. Mer än 600 sliprar har redan bytts ut mot Markaryd. All heder till rallargänget, som lyckades med detta på bara ett år.